散裝谷物船舶的貨艙艙壁呈斜面形的作用是（）。
①限制艙內(nèi)頂層谷物移動(dòng)
②便于平艙
③便于清艙
④可作壓載艙
⑤減少谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩
⑥保證貨艙結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和美觀
A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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A.船舶穩(wěn)性會(huì)增大
B.船舶穩(wěn)性會(huì)減小
C.船舶穩(wěn)性不會(huì)發(fā)生變化
D.對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不能確定舶重心升高，而谷物的橫向移動(dòng)將產(chǎn)生谷物橫向傾側(cè)力矩，使船舶出現(xiàn)橫傾角，導(dǎo)致船舶
A.1.110m
B.1.120m
C.1.30m
D.1.40m
A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
A.10°
B.8°
C.5°
D.3°
A.集裝箱行箱位圖
B.穩(wěn)性、吃水差計(jì)算表
C.集裝箱裝載匯總表
D.A+B+C
最新試題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
面積滲透率常被用于（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
滾裝貨物包括（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
滾裝貨物通常不包括（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。