A、所有船舶,均應設置符合規(guī)定的國際通岸接頭
B、船上應存放長度為50mm、直徑為16mm的螺栓4只和墊圈8只
C、所有500總噸及以上的船舶,均應設置符合規(guī)定的國際通岸接頭
D、國際通岸接頭應用鋼材或其他合適的材料制成,并設計成能承受1.0MPa工作壓力
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A.水
B.CO2
C.干粉
D.泡沫
A、在散裝貨物裝船前,船長應得到有關船舶穩(wěn)性和基本裝載情況下貨物分布的綜合資料
B、部分裝載艙應進行平艙,并保持船舶正浮
C、對精礦或可以液化的其他貨物,無論何時只有當它的實際含水量大于其可運輸?shù)暮肯薅葧r才可被接受裝船
D、如作出認可的安全布置,確保在貨物移動時有足夠的穩(wěn)性,而且船舶具有適當?shù)慕Y(jié)構完整性,則即使其含水量超過了限度,仍可接受此種精礦和其他貨物裝船
A、開航后/船長
B、開航前/船長
C、開航前/三副
D、開航后/三副
A、大副
B、二副
C、三副
D、開航后/三副
A、封閉上層建筑端壁上出入口的門檻高度,應高出甲板至少380mm
B、封閉上層建筑端壁上的所有出入口,應裝設鋼質(zhì)或其他相當材料的門
C、若用主機海水冷卻水泵排放機艙的大量進水時,可不必關閉海底閥
D、門均應向外側(cè)開啟以增加對海水沖擊的保護
最新試題
未經(jīng)船長特準,不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。()
客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
ISM規(guī)則用概括性術語寫成,因而具有()
船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個()。
下列哪幾項()滿足載客100人以下的客船以及航行時間不超過4h且未設置臥席的客船的要求
客船限界線應勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準展期。()
船上關鍵性操作可分為()