為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

未經(jīng)船長特準，不應在限界線以下的外板上裝設自動通風舷窗。（）

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行（）

客船限界線應勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

客船下列處所（）不得設門，人孔或出入口。

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。