A、1986年7月1日
B、1979年12月31日
C、1979年12月31日
D、1982年6月1日
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A、2008年9月17
B、2001年10月
C、2011年1月1日
D、2011年6月7日
A、3,1
B、2,2
C、1,1
D、2,1
A、100
B、300
C、10
D、20
A、五千
B、三千
C、一萬(wàn)
D、七千
A、150
B、400
C、1000
D、500
最新試題
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。()
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見(jiàn)中()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書(shū)”的第2和第3個(gè)()。
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開(kāi)航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
客船下列處所()不得設(shè)門(mén),人孔或出入口。