ISM規(guī)則用概括性術語寫成，因而具有（）

客船應核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。

客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

某集團公司中有甲乙二個兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

應變部署表應在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>