單項(xiàng)選擇題平、縱組合時(shí)，平曲線與豎曲線半徑的關(guān)系最好是（）。
A.平曲線半徑為10～20倍豎曲線半徑
B.豎曲線半徑為10～20倍平曲線半徑
C.豎曲線半徑為5～10倍平曲線半徑
D.平曲線半徑為5～10倍豎曲線半徑
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1.單項(xiàng)選擇題某凹形豎曲線變坡點(diǎn)高程為270.30，外距E 為0.3，則變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)高程為（）。
A.270.30
B.270.60
C.270.15
D.270.00
2.單項(xiàng)選擇題變坡位置加設(shè)豎曲線時(shí)，下列哪種情況一定是凸形豎曲線（）。
A.前、后坡均為上坡
B.前、后坡均為下坡
C.前坡為上坡，后坡為下坡
D.前坡為下坡，后坡為上坡
3.單項(xiàng)選擇題緩和曲線具有下列性質(zhì)（）。
A.離心加速度變化率適中
B.緩和曲線上一點(diǎn)到緩和曲線起點(diǎn)的弧長(zhǎng)和該點(diǎn)曲率半徑的乘積為常數(shù)
C.緩和曲線上一點(diǎn)到緩和曲線起點(diǎn)的弦長(zhǎng)和該點(diǎn)曲率半徑的乘積為常數(shù)
D.緩和曲線上一點(diǎn)到緩和曲線起點(diǎn)的弧長(zhǎng)和該點(diǎn)曲率的乘積為常數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題緩和曲線參數(shù)A＝60米，則在距離ZH 點(diǎn)曲線長(zhǎng)為20米處，曲率半徑為（）米。
A.36
B.60
C.180
D.160
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)公路的設(shè)計(jì)速度V＝33m/s 時(shí)，若依司機(jī)操作反應(yīng)時(shí)間來要求，緩和曲線的最小長(zhǎng)度宜不小于（）米。
A.60
B.70
C.85
D.99
最新試題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
道路定線的主要任務(wù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）
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城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
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下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
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縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）
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載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題