活塞從下死點向上死點移動時，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

金屬材料的化學(xué)成分相同，它們的機(jī)械性能一定相同。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。