不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)試的目的在于（）。

對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。

活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過(guò)（），稱為（）。

對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱為（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸的曲柄與軸頸采用過(guò)渡圓角的目的在于（）。

驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部配有對(duì)（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

渦輪增壓器的主要部件不包括（）。