渦輪增壓的作用是使進入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃氣體，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。

發(fā)動機在工作時，氣缸內的一部分可燃混合廢氣會經過（）之間的間隙漏入曲軸箱內。

天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內壁為（），外壁為（），外翅片管結構是為了（），增強（）。

天然氣發(fā)動機的燃氣調節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉速變化的適應。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

對于往復式內燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

對往復式內燃機，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

驅動壓縮機組的內燃機通常應用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內燃機的順利啟動，在發(fā)動機的外部配有對（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。

往復式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。

往復式天然氣壓縮機曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。