汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

手動(dòng)變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。