A.僅在曲軸的軸承內(nèi)表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝
B.僅在軸承的外表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝
C.在軸承的內(nèi)、外兩個(gè)表面上都涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
B.齒輪油
C.潤滑脂
A.螺栓直徑
B.螺紋類型
C.螺栓強(qiáng)度
A.接線盒和繼電器盒的主要差異是，繼電器盒內(nèi)僅有印刷電路板
B.保險(xiǎn)絲僅裝在電源并有大電流通過的用電器之間
C.電路斷路器可以重復(fù)復(fù)位使用
A.應(yīng)將氣缸蓋溫度降到-20℃～0℃后進(jìn)行操作
B.應(yīng)在20℃～30℃的室溫環(huán)境內(nèi)進(jìn)行操作
C.應(yīng)將氣缸蓋的溫度升至80℃～100℃后進(jìn)行操作
最新試題
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測(cè)范圍。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。