A.只有（1）正確
B.只有（2）正確
C.（1）和（2）均正確
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A.由于螺栓是按強(qiáng)度分類的，因此不能僅僅按尺寸匹配來使用
B.任何螺栓只要其尺寸匹配就可以在任何處使用
C.擰緊塑性螺栓時，先用手將其完全擰緊，然后再擰緊90°
A.前照燈
B.玻璃噴水器
C.手動變速器液面高度
A.梅花扳手
B.開口扳手
C.套筒扳手
A.使用梅花扳手
B.使用扭力扳手
C.使用氣門研磨機(jī)
A.對裝有安全氣囊的車輛，在拆開轉(zhuǎn)向機(jī)和中間軸之前，不必先固定轉(zhuǎn)向盤
B.拆開燃油管路時，不先釋放燃油壓力可能造成燃油大量噴出，這是非常危險的
C.在斷開燃油管上的快速接頭時，可不使用適當(dāng)工具或者SST
最新試題
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
失速試驗是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進(jìn)行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。