A.為了檢查凸輪軸圓跳動(dòng),使用V形塊支撐其兩端軸頸,然后一邊轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,同時(shí)在中心或者靠近中心最近的地方用百分表測量軸頸
B.在確定氣缸蓋是否翹曲時(shí),通常要測量缸蓋上表面和進(jìn)、排氣歧管安裝表面,如果測量值超過規(guī)定值,就必須更換氣缸蓋
C.為了檢查凸輪軸的凸輪頂部高度,只能使用游標(biāo)卡尺測量
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A.通過在擋風(fēng)玻璃上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤滑,檢查雨刮的性能
B.可在玻璃干燥的情況下進(jìn)行,不需要噴清洗液
C.當(dāng)關(guān)閉刮水器開關(guān)后,檢查其是否自動(dòng)停在規(guī)定的位置
A.三元催化轉(zhuǎn)化器可將廢氣返回到進(jìn)氣歧管,以便重新燃燒廢氣中含有的有害氣體
B.排氣歧管迅速降低廢氣溫度,可提高三元催化轉(zhuǎn)化器效率
C.三元催化轉(zhuǎn)化器可有效降低廢氣中的CO、HC和NOx的濃度
A.SEIRI(整理)就是把需要的工具、部件與不需要的分開,并把那些不需要的存放在工作車間不影響工作的地方
B.SEITON(整頓)就是棄置不需要的工具和部件
C.SEISO(清掃)就是使工作車間內(nèi)的所有東西保持在干凈狀態(tài),以便它們在任何時(shí)候都能保持功能正常
A.低速時(shí)的扭矩一般比同排量的汽油機(jī)高
B.壓縮比是汽油機(jī)的2—3倍
C.隨著加速踏板的踏下,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加,電控的噴油器噴油量相應(yīng)增加,輸出功率增加
A.軸距是指左右輪中心的距離
B.軸距是指車輛最前端至最后端的距離
C.軸距是指從前輪中心至后輪中心的距離
最新試題
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。
電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。