A.一旦輪胎稍離地，即要檢查車輛支撐是否合適
B.舉升裝有空氣懸架的車輛方法和無空氣懸架車輛一樣
C.舉升車輛時切勿打開車門
D.舉升車輛前應先將重物從車上取出
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A.換擋時機改變
B.汽車燃油經(jīng)濟性變差
C.變速器發(fā)出異常噪音
D.換擋平順性變差
A.提高冰點
B.提高沸點
C.防銹
D.降低冰點
A.僅進氣門油封可以再次使用
B.進氣門油封與排氣門油封不同
C.安裝氣門油封時，在油封口除去油脂，防止通過氣門導管襯套漏油
D.拆卸氣門油封后，必須使用一個新的油封更換，并使用SST進行安裝
A.給輪胎充氣時應使輪胎壓力適當高點，以達到省油的目的
B.如果輪胎胎面的花紋深度小于或等于1.6mm時需要更換輪胎
C.如果輪胎出現(xiàn)磨損不均勻，肯定是輪胎的壓力不足或過高造成的
D.輪胎換位時如果前胎和后胎的設計尺寸不同時，可將兩側前輪胎與后輪胎同時對調(diào)
A.由于使用之后通常會變形，所以塑性螺栓不能再度使用
B.采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動，故可用于任意位置
C.重新緊固塑性螺栓時規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同
D.擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓
最新試題
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關標準規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
GB7258《機動車運行安全技術條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應符合下列關系式（）。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
用以診斷底盤技術狀況的參數(shù)很多，應特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術狀況。