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A.在突然加速時(shí)，有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失
C.響聲在怠速時(shí)較小，中速時(shí)較為明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲無變化
D.單缸“斷火”時(shí)，響聲無明顯變化，相鄰兩缸“斷火”時(shí)，響聲會(huì)明顯減弱

A.裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過大
B.裝配時(shí)螺紋孔中未清理干凈
C.裝配時(shí)汽缸蓋螺栓扭緊力矩過小
D.在高溫下拆卸汽缸蓋

A.拆裝汽缸蓋時(shí)操作不當(dāng)
B.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定的順序擰緊
C.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
D.未按汽缸蓋螺栓規(guī)定擰緊力矩操作所致

A.共振型
B.非共振型
C.火花塞座金屬墊型
D.噴的器座金屬墊片

A.發(fā)射器鑰匙（點(diǎn)火鑰匙）
B.發(fā)射器鑰匙線圈
C.發(fā)射器鑰匙放大器
D.發(fā)射器鑰匙ECU

A.控制系統(tǒng)
B.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
C.輔助動(dòng)力系統(tǒng)
D.蓄電池組

A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸處
B.在變速器（包括驅(qū)動(dòng)橋）處
C.在驅(qū)動(dòng)輪處
D.在傳動(dòng)軸處

A.油底殼中機(jī)油不足
B.曲軸瓦、連桿瓦與曲軸之間的配合間隙過大
C.液壓挺柱泄漏
D.潤(rùn)滑油路限壓閥無法打開

A.調(diào)整風(fēng)扇皮帶
B.檢查節(jié)溫器
C.清除冷卻系水垢
D.更換水泵

A.VC-E2
B.IDL-E2
C.VTA-E2
D.VTA-IDL