A.儲液
B.干燥
C.過濾
D.節(jié)流
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A.冬季取暖
B.加熱器和蒸發(fā)器一起將空氣調(diào)節(jié)到人體舒適溫度
C.冬季調(diào)節(jié)濕度
D.車上玻璃除霜
A.穩(wěn)壓電路、備用電源電路
B.安全氣囊系統(tǒng)偵測電路
C.點火控制引爆電路、觸發(fā)傳感器
D.故障自珍斷電路
A.防盜控制單元
B.開關(guān)
C.脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器
D.識讀線圈
A.防盜控制單元內(nèi)儲存有故障代碼
B.汽車鑰匙中脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器損壞
C.汽車鑰匙中沒有脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器
D.故障檢測儀故障
A.玻璃破碎傳感器
B.振動傳感器
C.熱釋電式紅外線傳感器
D.超聲波傳感器
最新試題
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過讀取()的方法,確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過()檢測其電壓、電阻或通過()觀測其波形等方法進行分析、判斷。