A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.簽發(fā)人
C.工長
D.跟班干部
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A.行車
B.供電
C.列車
D.路局
A.簽發(fā)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工長
D.要令人
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.操作人員
D.監(jiān)護(hù)人員
A.開始作業(yè)
B.結(jié)束作業(yè)
C.分工
D.交班
A.自由化
B.制度化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.專業(yè)化
最新試題
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)()等方面相匹配,接口條件滿足國標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生()或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后,對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
要加強(qiáng)對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查,其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài);對()、機(jī)務(wù)(折返)段、或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),使用單位因工作需要斷開時,當(dāng)工作完畢須及時閉合。
接地線拆除后,人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場進(jìn)入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請取消行車封鎖。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級四級的人員必須具備的條件?()
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ鳌#ǎ?/p>
安全等級一級人員可進(jìn)行地面簡單的作業(yè)(如()清掃基礎(chǔ)帽等)。
供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:確認(rèn)所有饋電線()均已斷開。