減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。

當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動切換速度通道。

下列什么狀態(tài)下常用制動無效？（）

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

監(jiān)控主機電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。

軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導(dǎo)通，過欠壓指示燈點亮。

調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

LKJ模式控制方式分為（）種。