車削細長軸時，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時，應選用較小的切削用量，以減少（）。

細長軸車削時，若刀尖與支承塊間（），會導致工件產(chǎn)生橢圓形。

車削細長軸時，為預防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

下列（）的零件不適合工序集中方法。

車削薄壁零件時，應合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。

車削細長軸時，應合理選用跟刀架結構，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預防工件產(chǎn)生多邊形。

車削薄壁零件時，應適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

刃磨內(nèi)孔車刀時應該最后（）。

車削細長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導致切削深度變化，會導致工件產(chǎn)生（）。

下列有關內(nèi)測千分尺敘述錯誤的是（）。