A.駕駛船舶；
B.趕到現(xiàn)場(chǎng)了解具體情況，力爭(zhēng)控制局面；
C.在事故現(xiàn)場(chǎng)指揮當(dāng)班水手實(shí)施搶救；
D.組織陸續(xù)趕到的人員實(shí)施搶救。
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A.組織計(jì)劃；
B.協(xié)調(diào)指揮；
C.報(bào)告；
D.控制。
A.動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和通信系統(tǒng)；
B.駕駛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)；
C.駕駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和操舵系統(tǒng)；
D.動(dòng)力系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)。
A.你應(yīng)再次考慮局面，啟動(dòng)備擇方案或調(diào)整改進(jìn)決策；
B.你的決策有誤，應(yīng)立即停止執(zhí)行決策；
C.有關(guān)所面臨的情況信息有誤，不應(yīng)輕易推翻集體做出決策；
D.相信群體決策的正確性，堅(jiān)定地執(zhí)行原決策。
運(yùn)用合法權(quán)利時(shí)應(yīng)：（）
I.語(yǔ)氣堅(jiān)定；
II.態(tài)度強(qiáng)硬不容置疑；
III.可不必解釋要求的理由；
IV.定期行駛權(quán)威；
V.堅(jiān)持服從；
VI.對(duì)執(zhí)行情況予以檢查。
A.I~V正確；
B.I、II、V、VI正確；
C.I、II、IV、V、VI、正確；
D.I、IV、V、VI正確。
A.工作滿(mǎn)意度；
B.工作投入程度；
C.組織承諾；
D.對(duì)以上同等關(guān)注。
最新試題
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問(wèn)題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠(chéng)實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿(mǎn)足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。