單項(xiàng)選擇題工作中提高班組成員情景意識(shí)的較好方法是:()

A.對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出,并提出嚴(yán)厲批評(píng);
B.對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評(píng)和提示,并強(qiáng)調(diào)該問題的危害性;
C.對(duì)工作中出現(xiàn)的問題立即于提示,并鼓勵(lì)其將工作做好;
D.以上均可。


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1.單項(xiàng)選擇題事故發(fā)生時(shí),在相關(guān)人員還沒有到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之前,OOW的首要職責(zé)是:()

A.駕駛船舶;
B.趕到現(xiàn)場(chǎng)了解具體情況,力爭(zhēng)控制局面;
C.在事故現(xiàn)場(chǎng)指揮當(dāng)班水手實(shí)施搶救;
D.組織陸續(xù)趕到的人員實(shí)施搶救。

2.單項(xiàng)選擇題下例哪個(gè)不是屬于管理職能:()

A.組織計(jì)劃;
B.協(xié)調(diào)指揮;
C.報(bào)告;
D.控制。

3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)性失誤是船舶運(yùn)動(dòng)的三個(gè)主要系統(tǒng)發(fā)生過失或故障。這三個(gè)系統(tǒng)是:()

A.動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
B.駕駛系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和通信系統(tǒng);
C.駕駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和操舵系統(tǒng);
D.動(dòng)力系統(tǒng)、操舵系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)。

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)出現(xiàn)的情況與決策有沖突時(shí),說明:()

A.你應(yīng)再次考慮局面,啟動(dòng)備擇方案或調(diào)整改進(jìn)決策;
B.你的決策有誤,應(yīng)立即停止執(zhí)行決策;
C.有關(guān)所面臨的情況信息有誤,不應(yīng)輕易推翻集體做出決策;
D.相信群體決策的正確性,堅(jiān)定地執(zhí)行原決策。

最新試題

領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個(gè)人作用;④激勵(lì)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤;④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括()。①法定權(quán)力;②強(qiáng)制權(quán)力;③獎(jiǎng)賞權(quán)力;④專家權(quán)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題