A.共同任務(wù)
B.共同目標(biāo)
C.共同意愿
D.共同利益
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A.六種類(lèi)型
B.七種類(lèi)型
C.八種類(lèi)型
D.九種類(lèi)型
管理是通過(guò)下列哪些工作有效使用所擁有的資源，以便達(dá)到既定的目標(biāo)：（）
I.計(jì)劃工作；
II.組織工作
III.控制工作；
IV.領(lǐng)導(dǎo)工作和協(xié)調(diào)工作。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
決策的種類(lèi)主要包括：（）
I.緊急決策；
II.非緊急決策；
III.日常決策；
IV.普通決策；
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
預(yù)防產(chǎn)生過(guò)失的方法主要有：（）
I.提前做好計(jì)劃；
II.培養(yǎng)安全的做法與習(xí)慣；
III.檢查和監(jiān)督其他人；
IV.接受他人的檢查和監(jiān)督。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
A.權(quán)威是權(quán)力在人的頭腦中的主觀反映，是權(quán)力的一種自愿的服從和支持
B.對(duì)權(quán)力安排的服從可能有被迫的成分，但對(duì)權(quán)威的安排的服從則屬于認(rèn)同
C.自信就是相信自己，相信自己的判斷和能力，相信自己所追求的目標(biāo)
D.自信屬于自己對(duì)自己的權(quán)威和能力的充分肯定
最新試題
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類(lèi)型的工作方式（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。