駕駛臺(tái)資源管理的管理技巧包括:()
①領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)
②任務(wù)分析
③交流與溝通
④情境意識(shí)
A.①②④
B.②~④
C.①~④
D.①③④
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失誤鏈形成的具體征兆包括但不限于()
①含糊不清或不確定性
②注意力分散
③感覺(jué)不充分或困惑
④溝通中斷
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.盡管允許例外,但在任何7天內(nèi)的休息時(shí)間不得少于70小時(shí)
B.每周休息時(shí)間的例外,不應(yīng)超過(guò)連續(xù)兩個(gè)星期
C.在船上連續(xù)兩次例外時(shí)間的間隔不應(yīng)少于該例外持續(xù)時(shí)間的兩倍
D.任何24小時(shí)內(nèi)10小時(shí)的休息時(shí)間可以分成為不超過(guò)3個(gè)時(shí)間段,其中一段至少為6小時(shí),而另外兩個(gè)時(shí)間段均不應(yīng)少于2小時(shí)
為航行計(jì)劃的安全執(zhí)行,非值班人員具有以下義務(wù):()
①在通常情況下,如近岸航行、航經(jīng)受限水域、駛近引航站等,呼叫船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)。
②隨時(shí)可以將機(jī)艙從無(wú)人值班轉(zhuǎn)換為有人值守。
③隨時(shí)可呼叫非值班駕駛員上駕駛臺(tái)。
④除值班人員外,應(yīng)有人員隨時(shí)可從事操舵或瞭望工作。
⑤除值班人員外,應(yīng)有人員隨時(shí)可前往甲板工作,如準(zhǔn)備引水梯、收錨和備錨、準(zhǔn)備靠泊設(shè)備、系解拖輪等。
A.①②③
B.②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
態(tài)度與一致性是受()等因素的影響。如果態(tài)度之間或態(tài)度與行為之間發(fā)生不一致,就成為認(rèn)識(shí)失調(diào),這種失調(diào)會(huì)令人感到不舒服。因此人們尋求態(tài)度之間的一致性,以及態(tài)度與行為之間的一致性。
①虛榮心
②自尊心
③外界壓力
④現(xiàn)實(shí)利益
⑤自然環(huán)境
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.③④⑤
D.③④
A.決策者應(yīng)當(dāng)根據(jù)所需要解決問(wèn)題的輕重緩急來(lái)考慮進(jìn)行相應(yīng)的決策。
B.在監(jiān)督?jīng)Q策的實(shí)施和查核其有效性的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)所做的決策進(jìn)行評(píng)估。
C.在緊急情況下,必須在最快的時(shí)間內(nèi)沉著果斷地作出決策,但這種決策不能因?yàn)闀r(shí)間的緊迫而草率行事。
D.在作出相應(yīng)決定的同時(shí),應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮采用該決定后可能發(fā)生的情況,作好最壞情況的打算,并制定好一旦發(fā)生其他特定情況下的替代性方。
最新試題
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括()。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺(jué)察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力;③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素()。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán);②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì);③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況;④工作任務(wù)的性質(zhì)。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①利用知識(shí)和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤;④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。