為了保證決策的正確性和可行性，決策者在決策前應(yīng)注意的要點(diǎn)是（）。
①首先明確自己所需要解決的問題和決策的最終目的，以保證所作的決策能有的放矢；
②積極調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性，讓他們共同參與決策工作，集思廣益；
③認(rèn)真做好資料收集工作，有針對性地和盡量大可能獲取盡可能多的信息；
④對收集到的各種資料和信息加以充分的分析與研究，仔細(xì)考慮所有可能的情況。以確保這些資料和信息的真實(shí)性。
A.①②④
B.③④
C.①②③
D.①~④
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A.真實(shí)性
B.安全性
C.可靠性
D.有效性
短期策略應(yīng)包括（）。
①確認(rèn)問題；
②制定解決問題的計(jì)劃；
③向船舶團(tuán)隊(duì)中有關(guān)人員通報(bào)該計(jì)劃；
④監(jiān)控該計(jì)劃是否得到落實(shí)。
A.②③
B.①~③
C.①~④
D.①、④
A.一個(gè)或一個(gè)以上
B.兩個(gè)或兩個(gè)以上
C.三個(gè)或三個(gè)以上
D.四個(gè)或四個(gè)以上
A.有效
B.快速
C.安全
D.可行
根據(jù)決策規(guī)則的內(nèi)容及時(shí)間上的要求，可將決策分為（）。
①緊急情況下的決策；
②一般情況下的決策；
③緊急情況下的決策。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
最新試題
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會(huì)喪失情境意識（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。