為了保證決策的正確性和可行性，決策者在決策后應(yīng)注意的要點是（）。
①決策一旦付諸實施，就應(yīng)當(dāng)及時和連續(xù)地監(jiān)督其實際進(jìn)展情況，并不斷核實所采取的決定和方法能否發(fā)揮預(yù)期的效果；
②在監(jiān)督?jīng)Q策的實施和查核其有效性的過程中，還應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行評估。如果發(fā)現(xiàn)新的情況與所作決策有沖突，不要急于假設(shè)決策或情況有誤，而要再次認(rèn)真地考慮和分析局面，重新全面地考慮問題；
③通過對決策方案的查核和評估，結(jié)合所收集到的經(jīng)驗與教訓(xùn)，在必要時對決策方案加以改進(jìn)和完善，以便能真正充分利用好所有的資源；
④認(rèn)真做好資料收集工作，有針對性地和盡最大可能獲取盡可能多的信息。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.②④
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為了保證決策的正確性和可行性，決策者在決策前應(yīng)注意的要點是（）。
①首先明確自己所需要解決的問題和決策的最終目的，以保證所作的決策能有的放矢；
②積極調(diào)動團(tuán)隊成員的工作積極性，讓他們共同參與決策工作，集思廣益；
③認(rèn)真做好資料收集工作，有針對性地和盡量大可能獲取盡可能多的信息；
④對收集到的各種資料和信息加以充分的分析與研究，仔細(xì)考慮所有可能的情況。以確保這些資料和信息的真實性。
A.①②④
B.③④
C.①②③
D.①~④
A.真實性
B.安全性
C.可靠性
D.有效性
短期策略應(yīng)包括（）。
①確認(rèn)問題；
②制定解決問題的計劃；
③向船舶團(tuán)隊中有關(guān)人員通報該計劃；
④監(jiān)控該計劃是否得到落實。
A.②③
B.①~③
C.①~④
D.①、④
A.一個或一個以上
B.兩個或兩個以上
C.三個或三個以上
D.四個或四個以上
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊成員的作用。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
對駕駛臺團(tuán)隊情景意識解釋正確的是（）。