為了正確地利用各種可獲得的信息作出決策,船長應(yīng)該()。
①評定所獲得信息的質(zhì)量,審核它的可靠性和準確性;
②查詢可能影響決策的那些殘缺的信息;
③若時間許可,應(yīng)要求有關(guān)人員參與決策過程;
④知曉潛在壓力會對決策產(chǎn)生影響;
⑤適當?shù)貞?yīng)對潛在壓力,始終將“安全第一”放在決策的首位;
⑥修改和更新短期策略。
A.①~⑥
B.②③⑥
C.⑤⑥
D.①~⑤
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A.船長
B.輪機長
C.駕駛員
D.大副
為了保證決策的正確性和可行性,決策者在決策前應(yīng)注意的要點是()。
①首先明確自己所需要解決的問題和決策的最終目的,以保證所作的決策能有的放矢;
②積極調(diào)動團隊成員的工作積極性,讓他們共同參與決策工作,集思廣益;
③認真做好資料收集工作,有針對性地和盡量大可能獲取盡可能多的信息;
④對收集到的各種資料和信息加以充分的分析與研究,仔細考慮所有可能的情況。以確保這些資料和信息的真實性。
A.①②④
B.③④
C.①②③
D.①~④
A.真實性
B.安全性
C.可靠性
D.有效性
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。
以下關(guān)于領(lǐng)導的含義,錯誤的是()。
在實際工作中,領(lǐng)導者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導風格()。
下列哪些做法不能獲取情境意識()。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術(shù)訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識是()。