為了保持良好的情境意識，及時發(fā)現(xiàn)事故鏈的形成的跡象和中止事故鏈，以達(dá)到船舶航行安全的目的，駕駛臺團(tuán)隊成員應(yīng)當(dāng)（）。
①培養(yǎng)和提高個人的情境意識；
②提前做好周密詳盡的計劃和準(zhǔn)備；
③在平時工作中養(yǎng)成安全的作法和習(xí)慣；
④靈活地把握注意力的轉(zhuǎn)移和集中；
⑤避免由于個人的錯覺以及主觀臆斷造成的失誤；
⑥充分認(rèn)識和發(fā)揮其他駕駛臺團(tuán)隊成員的作用；
⑦重視通信、交流與溝通中的反饋；
⑧進(jìn)行有效地相互檢查和監(jiān)督；
⑨對航行風(fēng)險等級進(jìn)行預(yù)見性評估，并制定與風(fēng)險等級對應(yīng)的戒備措施。
A.①~⑨
B.②③⑤
C.⑦⑨
D.①~⑧
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A.操縱和操作技能
B.經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練
C.身體與心理狀態(tài)
D.領(lǐng)導(dǎo)與管理技能
A.技能
B.心理狀態(tài)
C.經(jīng)驗(yàn)
D.領(lǐng)導(dǎo)能力
A.心理狀態(tài)
B.領(lǐng)導(dǎo)能力
C.操作技能
D.健康狀況
A.不適用性
B.不可用性
C.不確定性
D.不安全性
A.指揮
B.通信
C.領(lǐng)導(dǎo)
D.經(jīng)驗(yàn)
最新試題
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實(shí)獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
駕駛臺團(tuán)隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。