單項選擇題
人為障礙主要包括（）。
①缺少共同語言；
②各種噪音；
③不用專業(yè)術(shù)語；
④對傳遞的信息沒有很好的組織
A.①~③
B.①③④
C.①③
D.②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題引航員上船到達駕駛臺后自然成為駕駛臺團隊成員，（）與引航員要充分溝通和交流信息。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.大副
D.船長
2.單項選擇題對引航員的指令或行為或意圖如有任何疑問應向引航員求證或要求澄清，必要時應立即報告（）。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.船長
D.大副
3.單項選擇題為了和駕駛員建立有效的交流與溝通，（）應組織航前準備會。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.船長
D.大副
4.單項選擇題上行溝通也可以是越級反映，這指的是減少中間層次，團隊成員直接與團隊領(lǐng)導者進行信息交流，如（）向船長匯報航次的航行計劃。
A.值班駕駛員
B.大副
C.二副
D.三副
5.單項選擇題上行溝通可以是一層層傳遞，如（）向大副反映近一段時間上甲板的保養(yǎng)情況，大副再向船長反映近來船體的維修保養(yǎng)情況。
A.船長
B.二副
C.三副
D.水手長
最新試題
在實際工作中，領(lǐng)導者應盡可能避免下列哪些領(lǐng)導風格（）。
題型：單項選擇題
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
題型：單項選擇題
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
題型：單項選擇題
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
題型：單項選擇題
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
題型：單項選擇題
以下關(guān)于領(lǐng)導的含義，錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
船舶的領(lǐng)導力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
題型：單項選擇題
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
題型：單項選擇題
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
題型：單項選擇題
團隊領(lǐng)導者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
題型：單項選擇題