A.2年
B.3年
C.5年
D.6年
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根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,在中國籍海船上任職的船長、甲板部高級船員金額值班水手應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的()和所擔(dān)任的植物相符的有效適任證書。
①船舶航區(qū);
②船舶種類;
③主機功率;
④船舶噸位。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.100/100
B.200/100
C.200/50
D.200/200
A.100/50
B.200/50
C.100/25
D.200/25
A.根據(jù)公司文件體系制定環(huán)保主管的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式
B.制定船上負責(zé)計劃得以完全實施的高級船員
C.船上壓載水管理協(xié)調(diào)程序,該程序包含在國家主權(quán)海域?qū)ζ渌蜻M行的排放
D.詳細說明沉積物在海上和岸上的處理程序
根據(jù)MARPOL公約附則VI規(guī)定,每艘船舶應(yīng)保存一份消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備清單和《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》。《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》中的物質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量單位(Kg)記錄,且在任何情況下都應(yīng)及時記入下列()內(nèi)容。
①含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的全部或部分重新充注;
②含消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備的修理或維護;
③向船舶供應(yīng)消耗臭氧物質(zhì)。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色()。①對外聯(lián)絡(luò)官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情鏡意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識;②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。