A.船舶的尺度；
B.助航儀器的精確度；
C.船舶的操作性能；
D.都是。
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A.從泊位至泊位；
B.引水站到引水站；
C.泊位到引水站；
D.引水站到泊位。
A.為了海上人命安全.航行安全和實(shí)用性以及海上環(huán)境的保護(hù)；
B.為了航行和航路計(jì)劃的擬定；以及在實(shí)施該計(jì)劃過程中對船舶航行及其船位的嚴(yán)格和連續(xù)監(jiān)控；
C.為了充分考慮到擬定計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃的所有因素；
D.以上都是。
A.引航員；
B.船長；
C.駕駛員；
D.水手。
A.激勵(lì)型；
B.教育型；
C.榜樣型；
D.制度型。
A.激勵(lì)型；
B.教育型；
C.榜樣型；
D.制度型。
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。