A.主機失靈或故障；
B.港口的危險情況；
C.偏離接近航線；
D.都是。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶的尺度；
B.助航儀器的精確度；
C.船舶的操作性能；
D.都是。
A.從泊位至泊位；
B.引水站到引水站；
C.泊位到引水站；
D.引水站到泊位。
A.為了海上人命安全.航行安全和實用性以及海上環(huán)境的保護；
B.為了航行和航路計劃的擬定；以及在實施該計劃過程中對船舶航行及其船位的嚴格和連續(xù)監(jiān)控；
C.為了充分考慮到擬定計劃和實施計劃的所有因素；
D.以上都是。
A.引航員；
B.船長；
C.駕駛員；
D.水手。
A.激勵型；
B.教育型；
C.榜樣型；
D.制度型。
最新試題
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。