A.輪機長/船長；
B.值班輪機員/值班駕駛員；
C.輪機長/值班駕駛員；
D.值班輪機員/船長。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶未如實記錄污染物處置情況的；
B.船舶超過標準向海域排放污染物的；
C.從事船舶水上拆解作業(yè)，造成海洋環(huán)境污染損害的；
D.以上都是。
A.戰(zhàn)爭；
B.不可抗拒的自然災害；
C.負責燈塔或者其他助航設備的主管部門，在執(zhí)行職責時的疏忽，或者其他過失行為；
D.以上都是。
A.預防為主；
B.防治結合；
C.A和B都對；
D.A和B都不對。
A.船舶所有人；
B.船舶經(jīng)營人；
C.船舶管理人；
D.以上都對。
A.2010年1月1日；
B.2010年3月1日；
C.2012年1月1日；
D.2012年3月1日。
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。