A.船長/輪機(jī)長；
B.駕駛員/輪機(jī)員；
C.值班駕駛員/輪機(jī)長；
D.船長/值班輪機(jī)員。
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A.船長/輪機(jī)長；
B.值班駕駛員/值班輪機(jī)員；
C.值班駕駛員/輪機(jī)長；
D.船長/值班輪機(jī)員。
A.輪機(jī)長/船長；
B.值班輪機(jī)員/值班駕駛員；
C.輪機(jī)長/值班駕駛員；
D.值班輪機(jī)員/船長。
A.船舶未如實(shí)記錄污染物處置情況的；
B.船舶超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的；
C.從事船舶水上拆解作業(yè)，造成海洋環(huán)境污染損害的；
D.以上都是。
A.戰(zhàn)爭；
B.不可抗拒的自然災(zāi)害；
C.負(fù)責(zé)燈塔或者其他助航設(shè)備的主管部門，在執(zhí)行職責(zé)時(shí)的疏忽，或者其他過失行為；
D.以上都是。
A.預(yù)防為主；
B.防治結(jié)合；
C.A和B都對；
D.A和B都不對。
最新試題
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。