A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出,并提出嚴厲批評
B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示,并強調(diào)該問題的危害性
C、對工作中出現(xiàn)的問題立即于提示,并鼓勵其將工作做好
D、以上均可
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A.精神不振;
B.沒有或未能實施航行計劃;
C.違背已建立的規(guī)則或程序;
D.均是。
A.每段的真航向繪畫在計劃航線上;
B.每段航程;
C.航線要求的速度變化;
D.均是。
A.缺少警覺和警惕;
B.不能很好地做出判斷;
C.更易于忘事;
D.均是。
A.船上的職責分工;
B.為重新控制局勢所采取的行動;
C.向第三方請求援助的程序;
D.均是。
A.檢查體制是否公平;
B.結(jié)合船員特點分配工作;
C.獎勵與績效掛鉤;
D.經(jīng)常指責指責批評船員。
最新試題
領(lǐng)導的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調(diào)作用;③個人作用;④激勵作用。
領(lǐng)導者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術(shù)訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
情景意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
團隊領(lǐng)導者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。
在實際工作中,領(lǐng)導者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導風格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
船舶的領(lǐng)導力包括()。①法定權(quán)力;②強制權(quán)力;③獎賞權(quán)力;④專家權(quán)力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。