A.每段的真航向繪畫(huà)在計(jì)劃航線上;
B.每段航程;
C.航線要求的速度變化;
D.均是。
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A.缺少警覺(jué)和警惕;
B.不能很好地做出判斷;
C.更易于忘事;
D.均是。
A.船上的職責(zé)分工;
B.為重新控制局勢(shì)所采取的行動(dòng);
C.向第三方請(qǐng)求援助的程序;
D.均是。
A.檢查體制是否公平;
B.結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;
C.獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤;
D.經(jīng)常指責(zé)指責(zé)批評(píng)船員。
A.滿足船員的合理需求;
B.結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;
C.合理運(yùn)用目標(biāo)激勵(lì);
D.均是。
A.喜歡曠工;
B.容易發(fā)生事故;
C.工作表現(xiàn)不穩(wěn)定;
D.均是。
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠(chéng)實(shí)與正直;③獨(dú)特的個(gè)性;④相關(guān)知識(shí)與能力。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對(duì)()。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí);②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性;④增進(jìn)身心健康。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)()。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是()。