A.船上的職責(zé)分工；
B.為重新控制局勢(shì)所采取的行動(dòng)；
C.向第三方請(qǐng)求援助的程序；
D.均是。
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你可能感興趣的試題
A.檢查體制是否公平；
B.結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；
C.獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；
D.經(jīng)常指責(zé)指責(zé)批評(píng)船員。
A.滿足船員的合理需求；
B.結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；
C.合理運(yùn)用目標(biāo)激勵(lì)；
D.均是。
A.喜歡曠工；
B.容易發(fā)生事故；
C.工作表現(xiàn)不穩(wěn)定；
D.均是。
A.預(yù)先安排，應(yīng)估計(jì)到太高或太低的工作強(qiáng)度，并對(duì)其發(fā)展采取必要的控制；
B.用委任的形式來(lái)糾正太高或太低的工作負(fù)荷；
C.確立優(yōu)先措施來(lái)避免工作強(qiáng)度過(guò)大的局面，保持一定的工作壓力，避免錯(cuò)誤的自信和習(xí)慣性想法；
D.均是。
A.支持船長(zhǎng)保持合理的工作強(qiáng)度，尤其當(dāng)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)易于偏離過(guò)高或過(guò)低的工作壓力時(shí)；
B.保持一定的工作壓力，避免錯(cuò)誤的自信和習(xí)慣性想法；
C.使用一切方法減少引航員的工作強(qiáng)度；
D.均是。
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過(guò)于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。