A、除非斷定確實危險，不可輕易告知他人，以避免混亂
B、立即采取適當?shù)难a救措施，并查核效果
C、先確認局面，及早處理，不要輕易打擾船長，尤其是在夜間
D、不得已時，可以自行立即求救
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A、考慮駕駛員的年齡因素
B、申請公司的指示
C、所用航海出版物的改正情況
D、以上均對
A、Conning
B、Navigation/Collision Avoidance
C、Administration
D、Above of all
A、委派給駕駛員合適的任務
B、Bridge Team成員盡職盡責
C、消除成員中任何人的失誤
D、以上均對
A、除提供必要的航行信息外，不參與其他意見
B、如對引航員的意圖產(chǎn)生疑問應立即通知船長，但不應采取任何行動
C、經(jīng)澄清，對引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除，應立即通知船長，船長未到達前采取必要的措施
D、經(jīng)澄清，對引航員意圖產(chǎn)生的懷疑沒有消除，應立即通知船長，船長未到達前接過指揮權(quán)，指揮船舶
A、對工作中出現(xiàn)的問題立即予以指出，并提出嚴厲批評
B、對工作中出現(xiàn)的問題立即提出批評和提示，并強調(diào)該問題的危害性
C、對工作中出現(xiàn)的問題立即于提示，并鼓勵其將工作做好
D、以上均可
最新試題
領(lǐng)導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
領(lǐng)導力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導者的職權(quán)；②領(lǐng)導者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導者群體和個體的狀況；④工作任務的性質(zhì)。
團隊領(lǐng)導者應當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導能力；④管理技能。
領(lǐng)導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
在實際工作中，領(lǐng)導者應盡可能避免哪些領(lǐng)導風格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。