船舶到港前的團(tuán)隊(duì)工作主要有：（）
①船長應(yīng)督促二副及時(shí)做好航用海圖的改正工作，
②應(yīng)核對航道燈浮變化情況并做出標(biāo)注，
③對本船的適航水深作出醒目的等深線標(biāo)示，
④在重要的轉(zhuǎn)向點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)標(biāo)出可利用的目標(biāo)及其方位與距離，
⑤準(zhǔn)備好供PSC檢查用的各種航海圖書資料。
A、①②③④⑤
B、①③④⑤
C、①②③④
D、①②③⑤
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船舶到港前的引航準(zhǔn)備與團(tuán)隊(duì)工作主要有：（）
①通過各種渠道收集有關(guān)港口資料，
②及時(shí)收聽港口及附近的航行警告、氣象預(yù)報(bào)，
③提前獲得有關(guān)航道、泊位等變化情況及對本船操縱和安全的影響程度，
④通過代理了解港口的人文及歷史概況。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
A、團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力求堅(jiān)定，船上決策由船長作出
B、船舶團(tuán)隊(duì)每一成員各司其職，個(gè)人可以自己的心愿行事
C、團(tuán)隊(duì)能順利地接納新成員，如引航員
D、成員間要有良好的溝通，但船長或引航員的命令應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行
船上良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作方法要求：（）
①團(tuán)隊(duì)成員間要有良好的溝通，
②團(tuán)隊(duì)工作應(yīng)遵照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)操作程序和執(zhí)行航次計(jì)劃，
③團(tuán)隊(duì)成員間要相互提供支持，
④可以按照自己的決策辦事。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
船上良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作方法要求：（）
①團(tuán)隊(duì)每一成員的貢獻(xiàn)自有其價(jià)值，
②能正確地應(yīng)對各種緊急情況和環(huán)境的任何突然變化，
③團(tuán)隊(duì)的所有行動(dòng)都是由船長決定，
④不能質(zhì)詢船長或引航員的命令。
A、①②③④
B、①②④
C、①②
D、①③④
船上良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作方法要求：（）
①團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力求堅(jiān)定，但又不失靈活和友好，
②船舶團(tuán)隊(duì)每一成員各司其職，
③決策時(shí)基于事實(shí)，
④在特定情況下可基于個(gè)人的偏見和主觀臆斷進(jìn)行決策。
A、①②③④
B、①②③
C、①③④
D、①②④
最新試題
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識解釋正確的是（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。