船舶內(nèi)部通信的主要手段是：（）
①口頭，
②電話，
③對(duì)講器，
④告示。
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、①③④
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你可能感興趣的試題
在船長(zhǎng)與引航員的信息交流中，整個(gè)駕駛臺(tái)的信息包括：（）
①船長(zhǎng)，
②引航員，
③駕駛員和水手，
④拖船船員，
⑤碼頭帶纜工人。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
重要的船上的溝通方式有：（）
①船上會(huì)議，
②簡(jiǎn)要提示/總結(jié)報(bào)告，
③值班命令，
④船舶手冊(cè)，
⑤通函、公告、海報(bào)、符號(hào)和標(biāo)簽，航海通告，無(wú)線電警報(bào)信息等。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②③⑤
船舶內(nèi)部通信主要是：（）
①與機(jī)艙間的通信，
②與報(bào)房間的通信，
③與船首尾的通信，
④與舵機(jī)間的通信，
⑤船舶廣播系統(tǒng)，船舶報(bào)警系統(tǒng)，駕駛臺(tái)/機(jī)艙間/泊位間通信。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③⑤
D、①③④⑤
通信的組成元素包括：（）
①發(fā)送者，
②接受者，
③信息，
④方式，
⑤編（解）碼和噪聲。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①③④⑤
D、①②④⑤
通常涉及的船舶通信可分為：（）
①內(nèi)部通信，
②外部通信，
③手語(yǔ)通信，
④語(yǔ)音通信。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②
最新試題
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專(zhuān)家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類(lèi)型的工作方式（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺(jué)性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。