船舶外部通信的有關(guān)方是:()
①與VTS,
②與引航站,
③與代理公司,
④船公司,
⑤船位報告系統(tǒng)。
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③⑤
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A、責(zé)備個人的形式進(jìn)行
B、使團(tuán)隊(duì)關(guān)注問題而不是個人
C、就某一問題進(jìn)行討論而不是爭論
D、鼓勵“提主張”和“詢問”
工作后的小結(jié)的作用是:()
①積極吸取經(jīng)驗(yàn),
②鼓勵為將來的改進(jìn)提出反饋,
③糾正錯誤的行動計(jì)劃,
④批評某個人在工作中的失誤。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
工作前的安排說明是團(tuán)隊(duì)內(nèi)部交流的一個重要方式,其特點(diǎn)是:()
①這種說明是公開的,友好的,并能在駕駛臺團(tuán)隊(duì)工作中產(chǎn)生積極影響,
②說明和公布建立的標(biāo)準(zhǔn)和指南,與駕駛臺團(tuán)隊(duì)檢查計(jì)劃,識別簿弱的環(huán)節(jié),以營造有效的工作氛圍,
③征求建議,總結(jié)共同達(dá)成的合成計(jì)劃查核理解情況,制定監(jiān)督指南獲得承諾,
④監(jiān)督合成計(jì)劃的進(jìn)展,評估進(jìn)展情況,必要時修改,更新計(jì)劃。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
A、這種說明是公開的,友好的,并能在駕駛臺團(tuán)隊(duì)工作中產(chǎn)生積極影響
B、這種說明就是給各位團(tuán)隊(duì)成員制定工作任務(wù)
C、這種說明就是例行日常工作形式
D、這種說明沒有特別的內(nèi)容,只是執(zhí)行公司的規(guī)章要求
船內(nèi)通信的兩個關(guān)鍵的內(nèi)容是:()
①工前安排說明,
②工作后情況小結(jié),
③工前準(zhǔn)備工作,
④工作后的現(xiàn)場清潔。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素()。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán);②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì);③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況;④工作任務(wù)的性質(zhì)。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情景意識解釋正確的是()。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯誤的是()。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠實(shí)與正直;③獨(dú)特的個性;④相關(guān)知識與能力。