A、屏幕鼠標(biāo)修改偏航報(bào)警距離
B、屏幕鼠標(biāo)編輯轉(zhuǎn)向點(diǎn)
C、表格編輯轉(zhuǎn)向點(diǎn)
D、表格設(shè)計(jì)偏航報(bào)警距離
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A、顯示樣式、顯示符號(hào)能夠根據(jù)本船安全參數(shù)變換
B、能夠根據(jù)船舶駕駛臺(tái)光線調(diào)節(jié)屏幕亮度
C、能夠根據(jù)安全水深設(shè)置強(qiáng)調(diào)顯示水深值
D、能夠?qū)δ澄飿?biāo)進(jìn)行顯示或不顯示控制
A、標(biāo)準(zhǔn)顯示
B、強(qiáng)調(diào)顯示
C、基礎(chǔ)顯示
D、其他顯示或按需要顯示
A、符號(hào)庫(kù)
B、顯示程序
C、根據(jù)物標(biāo)類別和屬性查取符號(hào)
D、根據(jù)安全等深線查取符號(hào)
A、VHF和雷達(dá)
B、定位設(shè)備和AIS
C、測(cè)深和計(jì)程儀
D、雷達(dá)和羅經(jīng)
A、電子海圖普及
B、官方類型認(rèn)可
C、使用改正至最新的官方標(biāo)準(zhǔn)海圖
D、具有備用配置
最新試題
有效的激勵(lì)船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴(yán)厲采用懲罰措施。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性的最有效的途徑是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。