A、存儲(chǔ)航行記錄
B、計(jì)算偏航距離
C、航跡計(jì)算和船位標(biāo)繪
D、向AIS設(shè)備發(fā)送本船位置數(shù)據(jù)
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A、本船船位
B、本船航向航速
C、其他安裝了AIS船舶的航行狀態(tài)
D、其他安裝了AIS船舶的報(bào)警
A、符合IMO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
B、在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計(jì)
C、符合IEC的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
D、符合IHO的有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)
A、顯示樣式、顯示符號(hào)能夠根據(jù)本船安全參數(shù)變換
B、能夠根據(jù)船舶駕駛臺(tái)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度
C、能夠放大和縮小
D、能夠?qū)δ承┪飿?biāo)進(jìn)行顯示或不顯示控制、顯示樣式、顯示符號(hào)能夠根據(jù)本船安全參數(shù)變換
A、顯示基礎(chǔ)顯示最少量的物標(biāo)
B、標(biāo)準(zhǔn)顯示和其他顯示可以對(duì)兩個(gè)分類中的內(nèi)容由船員決定顯示或不顯示
C、顯示基礎(chǔ)顯示最基本的不可屏蔽的物標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)顯示和其他顯示可以對(duì)兩個(gè)分類中的內(nèi)容由船員決定顯示或不顯示
D、顯示基礎(chǔ)狀態(tài)下，可以保證航行安全
A、立即切換（連接）到備用設(shè)備上，并啟動(dòng)運(yùn)行
B、查看故障維修手冊(cè)進(jìn)行檢修
C、報(bào)告船長請(qǐng)求操作指令
D、關(guān)閉主設(shè)備電源
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。