A、海圖顯示與改正
B、海圖打印
C、航線設計與航行監(jiān)視
D、海圖作業(yè)與航行記錄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、安全水深
B、安全等深線
C、安全水深和安全等深線
D、安全等深線、深水等深線和淺水等深線
A、基礎顯示
B、全部顯示
C、基礎顯示、標準顯示、其他顯示
D、其他顯示
A、ARPA和AIS目標數(shù)據(jù)的接收時刻
B、ARPA和AIS目標數(shù)據(jù)的發(fā)送時間
C、系統(tǒng)的顯示刷新周期
D、A和B
E、B和C
A、選擇一條航線，執(zhí)行反向功能，保存成反向航線
B、設計一條新航線，執(zhí)行反向功能，保存航線
C、選擇一條航線，執(zhí)行反向功能，完成必要的修改，保存
D、選擇一條航線，執(zhí)行反向功能，完成必要的修改，成反向航線
A、當本船船位偏離計劃航線的距離超過了預先設定的限度值時
B、當本船與其他移動目標的CPA/TCPA小于預先設定的限度值時
C、當本船在設定的時間間隔內(nèi)將要穿越禁航區(qū)邊界時
D、當本船能夠在設定的時間間隔內(nèi)抵達相應的轉(zhuǎn)向點時
最新試題
船舶的領導力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
領導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
團隊領導者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于領導的作用（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。