A、VHF和雷達
B、定位設備、測深和計程儀
C、GMDSS和ARPA
D、定位設備、雷達、AIS、測深、計程儀和羅經
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電子海圖普及
B、船舶配備了ECDIS
C、使用改正至最新的官方標準海圖
D、官方類型認可、具有備用配置、使用改正至最新的官方ENC海圖
A、繪畫美觀
B、安全自動檢測
C、參數自動計算、重復使用、安全自動檢測
D、用鼠標完成，設計簡單
A、偏航報警、轉向點提醒
B、無海圖提示
C、油耗計算
D、偏航報警、轉向點提醒、轉向點ETA、STG查詢
E、全部
A、符合S-57標準、WGS84坐標系
B、符合5-52標準
C、ECDIS的全部數據內容
D、符合S-57標準、官方水道測量部門發(fā)行、改正，WGS84坐標系
A、數據和可查詢性、與存儲介質無關
B、更加安全
C、數據和可查詢性、與存儲介質無關、物標可分類顯示、可計算性
D、顯示美觀
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
情鏡意識的內容包括（）。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
對于船舶駕駛人員而言，情境意識是（）。
團隊領導者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
情景意識的內容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情境意識的內容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
領導者應具備那些基本要求（）。①責任性與權威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關知識與能力。
駕駛臺團隊情境意識應是哪些個人情境的組合（）。