A、數(shù)據(jù)和可查詢性
B、更加安全
C、物標(biāo)可分類顯示
D、與存儲(chǔ)介質(zhì)無(wú)關(guān)
E、顯示美觀
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A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic Chart
D、光柵掃描海圖
A、斷電，將數(shù)據(jù)保護(hù)艙攜帶棄船
B、使用移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出，攜帶棄船
C、斷電，將VDR主機(jī)攜帶棄船
D、無(wú)需任何操作
A、忽視海圖顯示的圖比例較大
B、忽視海圖顯示背景的不適當(dāng)
C、不分析地接受船位，忽視了船舶位置誤差
D、真北與羅經(jīng)北的誤差
關(guān)于ECDIS數(shù)據(jù)種類和結(jié)構(gòu)的說(shuō)法正確的是：（）
①?gòu)谋举|(zhì)上講，ECDIS數(shù)據(jù)來(lái)自于ECS數(shù)據(jù)。
②ECDIS是將ENC數(shù)據(jù)首先轉(zhuǎn)換成SENC數(shù)據(jù)格式，同時(shí)通過(guò)適當(dāng)方法改正ENC。
③SENC供ECDIS顯示存取以及完成其它航海功能。
④ECDIS直接讀取和顯示的數(shù)據(jù)庫(kù)是SENC。
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
A、光柵電子海圖可以有選擇性的顯示某些物標(biāo)信息
B、光柵電子海圖是以像素點(diǎn)的排列反映海圖的物標(biāo)信息
C、光柵電子海圖可以有選擇性地查詢物標(biāo)信息
D、能夠檢測(cè)危險(xiǎn)區(qū)，警戒區(qū)等，并給出報(bào)警或指示
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無(wú)須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
在下列什么情況下，駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)（）。