A.存儲(chǔ)航行記錄
B.計(jì)算偏航距離
C.航跡計(jì)算和船位標(biāo)繪
D.向AIS設(shè)備發(fā)送本船位置數(shù)據(jù)
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A.本船船位
B.本船航向航速
C.其他安裝了AIS船舶的航行狀態(tài)
D.其他安裝了AIS船舶的報(bào)警
A.符合IMO的有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
B.在硬件和軟件方面可根據(jù)用戶的需要靈活設(shè)計(jì)
C.符合IEC的有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
D.符合IHO的有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
A.立即切換（連接）到備用設(shè)備上，并啟動(dòng)運(yùn)行
B.查看故障維修手冊(cè)進(jìn)行檢修
C.報(bào)告船長(zhǎng)請(qǐng)求操作指令
D.關(guān)閉主設(shè)備電源
A.ECDIS無(wú)法正常運(yùn)行
B.ECDIS不能正確判斷航行真實(shí)態(tài)勢(shì)
C.ECDIS不能對(duì)航線進(jìn)行監(jiān)視
D.ECDIS不能將本船顯示到實(shí)際位置上
A.海圖不清晰
B.比例尺超大或超小、當(dāng)前位置還有大比例尺海圖
C.顯示背景太亮
D.無(wú)海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖、比例尺超大或超小、當(dāng)前位置還有大比例尺海圖
最新試題
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。