A.基礎(chǔ)顯示信息
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示信息
C.SENC
D.海圖顯示信息
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A.正確，本船符號為黑色雙圓圈，易于區(qū)別和辨認(rèn)
B.不正確，本船符號在海圖比例尺改變時(shí)會放大或縮小符號的尺寸
C.正確，ECDIS所有物標(biāo)都為固定符號及矢量線顯示
D.不正確，ECDIS規(guī)定，駕駛員可以選擇始終顯示固定符號或在比例尺達(dá)到一定值時(shí)將本船顯示為比例船型
A.航行于長江水域的300總噸的客船
B.中國沿海航行的100總噸的干貨船
C.在太平洋水域捕魚作業(yè)的船舶
D.在地中海上巡游的私人游艇
A.主定位源位置錯(cuò)誤
B.輔定位源位置錯(cuò)誤
C.主/輔定位源都正常，正常位置定位波動
D.主/輔定位源有一個(gè)出現(xiàn)錯(cuò)誤或二者都出現(xiàn)位置錯(cuò)誤
A．僅需提示即可
B．需在海圖顯示區(qū)標(biāo)明非官方數(shù)據(jù)的范圍
C．特別顯示非官方海圖
D．提示和標(biāo)明非官方數(shù)據(jù)范圍界限，兩種方式可以同時(shí)采用
A.它使用了電子海圖
B.它能夠快速顯示海圖
C.它能夠連接GPS等導(dǎo)航設(shè)備，在電子海圖上綜合處理并顯示本船航行未來環(huán)境狀態(tài)
D.它使駕駛員隨時(shí)能夠選擇性地看清楚海圖內(nèi)容
最新試題
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵作用。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。