A.1min-60min
B.0.5min-60min
C.1min-120min
D.0.5min-120min
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A.ECDIS警報(bào)信息
B.官方水道部門數(shù)據(jù)
C.船舶動(dòng)力信息
D.航海通告信息
A.危險(xiǎn)物標(biāo)的速度超過預(yù)設(shè)值
B.船舶偏離計(jì)劃航線超過預(yù)定值
C.船舶ETA的變化超出了預(yù)設(shè)值
D.以上均不是
A.4
B.6
C.12
D.24
A.加上富裕水深的船舶吃水
B.真北向上和真運(yùn)動(dòng)模式
C.每24小時(shí)覆蓋歷史航跡數(shù)據(jù)
D.真運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)行模式均可
A.海圖比例尺將可能不能正確顯示
B.海圖屬性將可能不能按要求的顏色顯示
C.細(xì)節(jié)的信息將可能丟失
D.以上均是
最新試題
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識(shí)與能力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識(shí)是（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。