A.采用雷達(dá)方向。
B.采用電子海圖
C.不理睬
D.真北向上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、安全水深
B、淺水等深線(xiàn)
C、安全等深線(xiàn)
D、深水等深線(xiàn)
下列()是使用ECDIS存在的風(fēng)險(xiǎn)源。
1)顯示誤差
2)系統(tǒng)本身故障
3)傳感器的誤差
4)使用者對(duì)系統(tǒng)設(shè)置和使用中的不適當(dāng)或錯(cuò)誤
5)及時(shí)和有效地使用備用布置
A.1,2,3,4,5
B.1,2,3,4
C.2,3,4,5
D.2,3,4
A.基礎(chǔ)顯示信息
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示信息
C.SENC
D.海圖顯示信息
A.確定兩個(gè)物標(biāo)之間的方位和距離
B.確定磁羅經(jīng)自差
C.把當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)
D.把地理坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成顯示器坐標(biāo)
A.ENC
B.SENC
C.ECDIS的顯示
D.數(shù)字格式的官方更新信息
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問(wèn)題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對(duì)的自信。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括()。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺(jué)察船舶周?chē)鷮?shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力;③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠(chéng)實(shí)與正直;③獨(dú)特的個(gè)性;④相關(guān)知識(shí)與能力。
在下列什么情況下,駕駛臺(tái)人員不會(huì)喪失情境意識(shí)()。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括()。①對(duì)情況的適應(yīng)程度;②對(duì)情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類(lèi)型的工作方式()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)()。①正確感知周?chē)闆r;②敏感地察覺(jué)周?chē)闆r的變化;③全面了解周?chē)闆r的變化的影響;④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周?chē)鷮l(fā)生什么。
有效的激勵(lì)船員的方法包括()。①盡可能滿(mǎn)足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;③確保檢查體制的公平;④過(guò)于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是()。