A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.系統(tǒng)電子航海圖
D.系統(tǒng)光柵航海圖
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A.不能啟動(dòng)諸如防止擱淺的自動(dòng)報(bào)警功能
B.海圖坐標(biāo)系可能不是WGS84坐標(biāo)系
C.海圖變向顯示會(huì)影響海圖資料的讀取
D.可以分層顯示
A.與原紙質(zhì)海圖一致
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
A.由各國航道部門決定
B.WGS-84
C.由ECDIS決定
D.由航海人員決定
A.ENC或RNC均可
B.ENC
C.RNC
D.ENC覆蓋海域需要用ENC;ENC未覆蓋海域,用RNC在加適當(dāng)紙質(zhì)海圖
A.官方矢量海圖
B.官方光柵海圖
C.矢量海圖
D.光柵海圖
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式()。①民主與激勵(lì)型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠實(shí)與正直;③獨(dú)特的個(gè)性;④相關(guān)知識與能力。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識是()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。